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風(fēng)險評估來源于FMEA-MMOG/LE V5與V4變化之處解讀之【28】

發(fā)布日期:2023-05-22瀏覽次數(shù): 信息來源: 天睿咨詢-顏家平

MMOGV5版中的6.2.1.3.F3 組織要求其供應(yīng)商制定風(fēng)險評估流程,以確定供應(yīng)鏈流程中可能影響滿足該組織要求能力的區(qū)域。供應(yīng)商的風(fēng)險評估流程根據(jù)發(fā)生概率,影響的嚴(yán)重程度,檢測等,確定應(yīng)在應(yīng)急或備份程序中記錄哪些流程確認(rèn)優(yōu)先次序,該流程可包括適當(dāng)使用分析工具。

本條款與前條一樣,都是從F2上升到了F3,并從該子節(jié)的第六條上升到第三條。它與應(yīng)急計劃是配套的,沒有風(fēng)險評估,就會影響應(yīng)急計劃的針對性和實操性。在這方面,許多供應(yīng)商的能力是比較薄弱的,因為他們的生產(chǎn)基地或者運輸路線,對該區(qū)域和該路線上風(fēng)險是有經(jīng)驗和體會的,但要采用具體的數(shù)據(jù)和把這些經(jīng)驗寫成評估流程是有一定難度的。就像農(nóng)民的觀天經(jīng)驗和天氣預(yù)報,兩者雖然都是根據(jù)天象判斷天氣,但天氣預(yù)報的準(zhǔn)確度要高得多,因為它有積累的數(shù)據(jù)且觀察面廣。所以,企業(yè)不但要要求供應(yīng)商制定風(fēng)險評估流程,而且要盡力幫助供應(yīng)商編制流程。

風(fēng)險評估流程編制要根據(jù)發(fā)生概率。即要根據(jù)風(fēng)險發(fā)生的頻次,了解這些風(fēng)險是在什么狀態(tài)下引起的。對自然災(zāi)害,可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料和氣象預(yù)報獲取數(shù)據(jù)。但有供應(yīng)商自身或者非自然因素引起的風(fēng)險,那就要看本企業(yè)對各種事故數(shù)據(jù)的積累了。如果該企業(yè)做過物流FMEA,其中的發(fā)生度統(tǒng)計就是風(fēng)險概率的數(shù)據(jù)了。但物流FMEA做過的企業(yè)少之又少,這也就是概率數(shù)據(jù)難以獲得的原因了。不過,供應(yīng)商可以根據(jù)集思廣益,根據(jù)自己的經(jīng)驗來擬定初步的數(shù)據(jù),逐步精細(xì)化,通過之后的數(shù)據(jù)積累,提高發(fā)生概率的準(zhǔn)確性。要注意的是,每個時段發(fā)生的概率是不一樣的。如惡劣天氣條件下,運輸事故比較多。又如物流服務(wù)商之間的工作質(zhì)量不一致而發(fā)生事故的概率也不一樣。供應(yīng)商在做風(fēng)險概率依據(jù)的不能將數(shù)據(jù)平均而了之。

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供應(yīng)商的風(fēng)險評估流程編制要根據(jù)影響的嚴(yán)重程度。對供應(yīng)商企業(yè)歷史上每次發(fā)生風(fēng)險事故造成的損失要有估算,并將估算結(jié)果加以保存?;蛘吒鶕?jù)企業(yè)的經(jīng)驗,對可能發(fā)生的風(fēng)險后果進行判斷從而得出各種風(fēng)險會產(chǎn)生的影響程度。也就是FMEA中的嚴(yán)重度。

供應(yīng)商的風(fēng)險評估流程編制要根據(jù)是否能夠被檢測的難易程度。有的風(fēng)險比較容易被發(fā)現(xiàn),如外包裝的破損,有的則難以發(fā)現(xiàn),像設(shè)備故障。也就是FMEA中的探測度。這一切供應(yīng)商企業(yè)在把故障風(fēng)險羅列出來后,一個個地進行分析,判斷其檢測的難易程度。

供應(yīng)商的風(fēng)險評估流程編制要確定應(yīng)在應(yīng)急或備份程序中記錄哪些流程確認(rèn)優(yōu)先次序,當(dāng)我們做了上述的基礎(chǔ)工作后,就可以得出風(fēng)險優(yōu)先次序了。也就是FMEA中的行動優(yōu)先級。要把按預(yù)先分析的結(jié)果來減少風(fēng)險是優(yōu)先考慮。

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本條款要求該流程可包括適當(dāng)使用分析工具。綜上所述,我們可以看出,要供應(yīng)商做好風(fēng)險評估,F(xiàn)MEA是一個很好的分析工具。首先要供應(yīng)商供應(yīng)鏈部門學(xué)習(xí)FMEA的方法,只有懂得和掌握FMEA工具,方能做好風(fēng)險評估,風(fēng)險評估就是來源于FMEA。學(xué)習(xí)FMEA,在企業(yè)里,可以向設(shè)計和工藝部門請教,尤其是工藝部門,因為物流FMEA是屬于PFMEA也就是過程FMEA的范疇。在企業(yè)外,可以參加和接受PFMEA的培訓(xùn),如果針對性更強,可以參加物流FMEA的培訓(xùn),不過物流FMEA 培訓(xùn)課程不是很多。

企業(yè)不能把編制風(fēng)險評估流程要求給了供應(yīng)商就算完事,要對那些缺乏編制能力的企業(yè)進行幫助。因為供應(yīng)鏈風(fēng)險評估不僅僅是為了供應(yīng)商,而是為了整條供應(yīng)鏈。同時,在幫助供應(yīng)商的過程中,也會提高自己對風(fēng)險的評估能力,也可能從供應(yīng)商那里學(xué)習(xí)到一些有用的經(jīng)驗和知識。反過來,對本企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險評估也會有所幫助。

審核員在評審過程中,會看企業(yè)的相關(guān)文件,會抽查供應(yīng)商的風(fēng)險評估流程。從中得出企業(yè)是否能夠通過該條款的結(jié)論。本條款與應(yīng)急計劃條款都涉及供應(yīng)商并有一定難度且都屬于否決項,因此,企業(yè)一定要花精力在這兩項條款上,當(dāng)然它們對企業(yè)供應(yīng)鏈帶來的好處也是顯而易見的。

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