發(fā)布日期：2024-01-05瀏覽次數(shù)： 次信息來源： 天睿咨詢-顏家平
MMOGV6中的1.3.2.4 F2 應(yīng)規(guī)定并考核機構(gòu)職責(zé)范圍內(nèi)，整個供應(yīng)鏈流程中所有環(huán)節(jié)的交付周期（如：原材料采購提前期、生產(chǎn)制造時間、運輸時間和生產(chǎn)準(zhǔn)備時間等），包括正常交付周期和加急交付周期。英文稿內(nèi)容沒有變化，翻譯稿與第五版有所不同，比上版翻譯得更清晰了。
“Lead time”這版翻譯成“交付周期”，第五版翻譯為“提前期”。提前期亦稱“前置期”，指某一工作的工作時間周期，即從工作開始到工作結(jié)束的時間。如采購提前期即是采購訂單下達(dá)到物料接收入庫的全部時間。而加工提前期則是每道工序生產(chǎn)加工投入開始到批量交付給下工序的全部時間，由準(zhǔn)備時間、加工時間、等待時間和傳送時間構(gòu)成。提前期在供應(yīng)鏈中有著重要的地位，它關(guān)系到供應(yīng)鏈的速度、成本、柔性化和應(yīng)急能力。但由于供應(yīng)鏈的運營一直處于滾動狀態(tài)，一般不太被人所注意。只有在建立或者維護(hù)ERP系統(tǒng)，在緊急狀態(tài)下，人們才會關(guān)注到提前期。而在精益供應(yīng)鏈做得比較好的企業(yè)，會把提前期作為改善的一項重要內(nèi)容，在這方面狠下功夫。
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本條款要求應(yīng)規(guī)定并考核機構(gòu)職責(zé)范圍內(nèi)，整個供應(yīng)鏈流程中所有環(huán)節(jié)的交付周期。企業(yè)要規(guī)定每一環(huán)節(jié)的周期目標(biāo)，并定期進(jìn)行考核，這句話的要求非常有針對性。有相當(dāng)部分企業(yè)有這方面的數(shù)據(jù)，卻分散在各位工程師手里而且沒有成為流程文件和考核內(nèi)容。通過實施條款要求，企業(yè)必然會對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上的周期進(jìn)行匯總，按各部門職責(zé)落實管理范圍，每一環(huán)節(jié)上的周期數(shù)據(jù)進(jìn)行定義，如采購周期、生產(chǎn)線的加工或者裝配周期等。把周期時間都定義清楚，并且越細(xì)化越好，如生產(chǎn)線要細(xì)化到每一道工序的周期。從而形成流程文件。通過文件規(guī)范定義各交付周期后，還需將這些數(shù)據(jù)形成標(biāo)準(zhǔn)或者目標(biāo)，并列入企業(yè)對部門的考核范疇，定期進(jìn)行比對和考核。
MMOG所說的提前期，包括了采購、制造、運輸、生產(chǎn)準(zhǔn)備。
1、采購是指物料的采購周期。在確定供應(yīng)商的供貨時，就要與供應(yīng)商確定每個產(chǎn)品的提前期。在確定供應(yīng)商的采購周期時，供應(yīng)鏈或者采購工程師要到供應(yīng)商現(xiàn)場去評審，了解供應(yīng)商在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的各個交付周期，并要確認(rèn)這些周期的準(zhǔn)確性和合理性，千萬不能聽之任之或者“毛估估”，而且在同時要與供應(yīng)商商量制定合理的成品庫存標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，提出持續(xù)縮短周期的改善點和方法。由此而來的采購周期可以滿足企業(yè)的需要和客戶的需求。
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2、產(chǎn)品投入生產(chǎn)的時候，要計算制造周期。供應(yīng)鏈對制造周期比較關(guān)注，要研究生產(chǎn)線操作工的每一個動作和機器運轉(zhuǎn)節(jié)拍，做到人的操作與機器運轉(zhuǎn)節(jié)拍高度吻合，精益生產(chǎn)提倡“一人多崗”和“U”字型布局，就是為了實現(xiàn)這個要求；研究物料在加工區(qū)和生產(chǎn)線上的流動，精益生產(chǎn)倡導(dǎo)“一個流”的模式，以減少生產(chǎn)過程中的浪費；研究物料配送方法、路線和頻次，實現(xiàn)物料配送“JIT”；研究上下物料的方法和器具，體現(xiàn)人機工程學(xué)在生產(chǎn)中的運用等等。這些運行手段直接影響著生產(chǎn)周期的長短。
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3、運輸周期比較容易理解，一般就指運輸?shù)臅r間。供應(yīng)鏈還比較重視的是運輸周期，它對滿足客戶需求，及時交付，降低成本有著重要作用。采用什么樣的運輸工具和運輸方法，對運輸周期和成本有著直接的影響。通常在與客戶和供應(yīng)商簽訂物流合同時，會將此項內(nèi)容作為合同條款進(jìn)行確認(rèn)。由于運輸?shù)乃俣扰c成本是此消彼長的，因此，在追求速度的同時，必須考慮成本。T集團(tuán)在采購運輸中，采用了水陸聯(lián)運模式，雖然在途庫存增加了，運輸周期長了，但成本卻大大降低了，這個好處是非常明顯的。之后，許多企業(yè)也學(xué)習(xí)和采用了同樣的運輸方法。
4、生產(chǎn)準(zhǔn)備是指啟動生產(chǎn)所需的時間，首先是調(diào)整排程的時間。生產(chǎn)排程的準(zhǔn)備一般是在計劃系統(tǒng)上進(jìn)行，系統(tǒng)調(diào)整更新的速度會很快，但生產(chǎn)線的相應(yīng)變動就要看生產(chǎn)組織的能力和水平了。其次是快速地清理現(xiàn)場剩余零件和材料，快速清理、快速配送，從而實現(xiàn)快速更換，達(dá)到縮短排程準(zhǔn)備的目的。生產(chǎn)準(zhǔn)備中有一項特別重要的內(nèi)容，即模具和工裝夾具的更換時間。在豐田精益生產(chǎn)里，對此有專門的描述?？焖贀Q模會縮短生產(chǎn)提前期，極大提高生產(chǎn)的柔性化好，提高生產(chǎn)效率。因為采購提前期包括了供應(yīng)商的制造周期，因此供應(yīng)商的快速換模對縮短采購提前期也會產(chǎn)生重要的作用。
條款還專門提出“交付周期”要包括正常交付周期和加急交付周期的要求。正常交付周期上面已經(jīng)進(jìn)行解讀，這里特別要提一下“加急交付周期”。所謂加急就是在客戶對交付有特殊要求時，如突然要求提前交付或者增加交付量，供應(yīng)鏈對交付周期是否能夠加速運轉(zhuǎn)，滿足客戶需求。因此，對供應(yīng)鏈的交付周期要有一個彈性的指標(biāo)，即是否可以進(jìn)行臨時調(diào)整生產(chǎn)計劃，優(yōu)先進(jìn)行生產(chǎn)，以滿足某客戶提前交付的要求，用庫存來滿足生產(chǎn)計劃調(diào)整的需求。另外，臨時增加20%（客戶規(guī)定的通常彈性指標(biāo)）是應(yīng)該在產(chǎn)能中預(yù)先考慮到的，如果產(chǎn)能已經(jīng)飽滿，可以采用加班，增開生產(chǎn)線等方式給予解決，供應(yīng)商的物料供應(yīng)也必須有這樣的彈性。
企業(yè)要按MMOG的要求把這些方面的提前期進(jìn)行書面記錄。各項工作必須按提前期的標(biāo)準(zhǔn)開展，如果超過了提前期，就要作為偏差情況進(jìn)行處理，提前期也往往列入日常的考核之中。一般體現(xiàn)在采購交付記錄、生產(chǎn)日報等相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)上。特別是所有工序的換模時間，現(xiàn)在許多企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了自動換模和實時記錄，所有記錄要必須有記錄的日期并按文件規(guī)定進(jìn)行保存。每年定期評審標(biāo)準(zhǔn)和記錄，審核檢查更新。如果某個環(huán)節(jié)進(jìn)行改善，取得成效并得到相關(guān)部門確認(rèn)后，應(yīng)按企業(yè)規(guī)定更新標(biāo)準(zhǔn)或記錄。如果能搞一個《企業(yè)提前期大全》，并每年進(jìn)行評審和修訂，那對企業(yè)效率的提高更有好處。
