發(fā)布日期：2008-05-06瀏覽次數(shù)： 次信息來源： 邱伏生
不管人們?nèi)绾卧u論，海爾還是在企業(yè)物流管理與改革之路上闖出了一條屬于自己的路，這條路也許還不是那么順利、流暢，但是已經(jīng)有了，接下來就差細化和量化了。
2001年3月31日正式啟用的海爾國際物流中心坐落在海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園，由國家863計劃項目海爾機器人有限公司整合國內(nèi)外資源建設而成。海爾國際物流中心高22米，擁有18056個標準托盤位，其中原材料9768個，成品8288個，包括原材料和產(chǎn)成品兩個自動化物流系統(tǒng)。采用世界上最先進的激光導引技術開發(fā)的激光導引無人運輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機、機器人、穿梭車等，全部實現(xiàn)現(xiàn)代物流的自動化和智能化。
海爾物流管理的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征：“一流”是以訂單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應鏈資源網(wǎng)絡、全球用戶資源網(wǎng)絡和計算機信息網(wǎng)絡?！叭W(wǎng)”同步運動，為訂單信息流的增值提供支持。
海爾物流的“一流三網(wǎng)”的同步模式可以實現(xiàn)四個目標：
為訂單而采購，消滅庫存。在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必須的物資，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫存。目前，海爾集團每個月平均接到6000多個銷售訂單，這些訂單的定制產(chǎn)品品種達7000多個，需要采購的物料品種達15萬多種。
海爾物流整合以來，呆滯物資降低73.8％，倉庫面積減少50％，庫存資金減少67％。海爾國際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當于30萬平方米的普通平面?zhèn)}庫，海爾物流中心只有10個叉車司機，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。
雙贏，贏得全球供應鏈網(wǎng)絡。海爾通過整合內(nèi)部資源，優(yōu)化外部資源使供應商由原來的2336家優(yōu)化至978家，國際化供應商的比例卻上升了20％，建立了強大的全球供應鏈網(wǎng)絡，ＧＥ、愛默生、巴斯夫等世界500強企業(yè)都成為海爾的供應商，有力地保障了海爾產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期。不僅如此，更有一批國際化大公司以其高科技和新技術參與到海爾產(chǎn)品的前端設計中，目前可以參與產(chǎn)品開發(fā)的供應商比例已高達32.5％。
三個JIT，實現(xiàn)同步流程。由于物流技術和計算機信息管理的支持，海爾物流通過3個JIT，即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流來實現(xiàn)同步流程。目前通過海爾的ＢＢＰ購平臺，所有的供應商均在網(wǎng)上接受訂單，并通過網(wǎng)上查詢計劃與庫存，及時補貨；貨物入庫后，物流部門可根據(jù)次日的生產(chǎn)計劃利用ＥＲＰ信息系統(tǒng)進行配料，同時根據(jù)看板管理4小時送料到工位；生產(chǎn)部門按照Ｂ2Ｂ、Ｂ2Ｃ訂單的需求完成訂單以后，滿足用戶個性化需求的定制產(chǎn)品通過海爾全球配送網(wǎng)絡送達用戶手中。目前海爾在中心城市實現(xiàn)8小時配送到位，區(qū)域內(nèi)24小時配送到位，全國4天以內(nèi)到位。
計算機網(wǎng)絡連接新經(jīng)濟速度。在企業(yè)外部，海爾ＣＲＭ（客戶關系管理）和ＢＢＰ電子商務平臺的應用架起了與全球用戶資源網(wǎng)、全球供應鏈資源網(wǎng)溝通的橋梁，實現(xiàn)了與用戶的零距離。目前，海爾100％的采購訂單由網(wǎng)上下達，使采購周期由原來的平均10天降低到3天；網(wǎng)上支付已達到總支付額的20％。在企業(yè)內(nèi)部，計算機自動控制的各種先進物流設備不但降低了人工成本、提高了勞動效率，還直接提升了物流過程的精細化水平，達到質(zhì)量零缺陷的目的。計算機管理系統(tǒng)搭建了海爾集團內(nèi)部的信息高速公路，能將電子商務平臺上獲得的信息迅速轉化為企業(yè)內(nèi)部信息，以信息代替庫存，達到零營運資本的目的。
