也許，我們需要某些成長的時候，先放下一些意識中固有的東西會更好。 我的意思，不是埋怨我們的服務(wù)提供方，更不是對于振興物流產(chǎn)業(yè)抱著消極的態(tài)度，而是，覺得我們在振興產(chǎn)業(yè)政策到來之時，應(yīng)該做點什么？改變點什么？
聽到很多在從事物流管理活動的朋友討論空容器管理的問題，仁者見仁智者見智，各抒己見后，剩下來一大堆關(guān)于容器具管理的問題，比如空容器容易丟失、破損，需使用之時找不到容器，不用之時又一大堆閑置，好不容易說服供應(yīng)商配合使用統(tǒng)一的物流容器，供應(yīng)商又時常傳來抱怨，空容器回...
所謂項目，根據(jù)美國的項目管理權(quán)威機構(gòu)――項目管理協(xié)會（Project Management Institute，PMI）的定義，項目是一種被承辦的旨在創(chuàng)造某種獨特產(chǎn)品或服務(wù)的臨時性努力。R?J?格雷厄姆認為，它是為了達到特定的目標而調(diào)集到一起的資源組合，它與常規(guī)任務(wù)之間的關(guān)鍵的區(qū)別是，項目通常只...
在等到檢驗區(qū)域不夠用了、物料經(jīng)常不合格了、檢驗人員忙不過來了、生產(chǎn)經(jīng)常缺料/欠產(chǎn)了、現(xiàn)場管理勞而無功了……的時候，才驀然驚呼“檢驗是瓶頸！”。
海爾的物流改善其實已開始并不是就直接建立自動立體庫的，此前他們也經(jīng)歷過其它解決方案，只不過這段過程沒有公布，外人不知道而已，所以人們后來經(jīng)常質(zhì)疑“現(xiàn)在說物流都強調(diào)外包，海爾為什么反其道而行之？海爾物流真的賺錢嗎？”其實，反觀當年的中國物流服務(wù)市場，物流可謂是剛起...
